Prawa pasażerów i ReFuelEU Aviation: nowe wytyczne KE w sprawie odszkodowań za odwołane loty w czasie kryzysu paliwowego 

Komisja Europejska opublikowała wytyczne w ramach planu AccelerateEU. Dokument ten ma kluczowe znaczenie dla przewoźników lotniczych operujących w Europie, precyzując m.in. zasady odpowiedzialności odszkodowawczej wobec pasażerów w obliczu drastycznego wzrostu cen paliw oraz zagrożenia braku jego dostępności.

Rozporządzenie 261/2004: wzrost cen paliwa nie wyłącza odpowiedzialności linii lotniczej

Wydane wytyczne stawiają sprawę jasno: rekordowo wysokie ceny paliwa lotniczego wynikające z sytuacji geopolitycznej na Bliskim Wschodzie NIE stanowią „nadzwyczajnych okoliczności” w rozumieniu art. 5 ust. 3 Rozporządzenia 261/2004.

Komisja Europejska przypomina, że wahania cen surowców energetycznych stanowią element stałego i przewidywalnego ryzyka gospodarczego wpisanego w prowadzenie działalności lotniczej.

Jeśli linia lotnicza zdecyduje się odwołać lot ze względów komercyjnych, pasażerom przysługuje pełne prawo do zwrotu kosztów, zmiany planu podróży oraz do odszkodowania finansowego (od 250 do 600 EUR w zależności od długości trasy).

Komisja wprowadza jednak precyzyjne rozróżnienie pomiędzy kryzysem cenowym a kryzysem fizycznej dostępności paliwa:

Wysokie ceny paliwa lotniczego nie zwalniają linii lotniczych z obowiązku wypłaty odszkodowania

W praktyce oznacza to, że wzrost cen paliwa lotniczego, nawet jeżeli jest znaczący i wynika z napiętej sytuacji geopolitycznej, pozostaje elementem ryzyka gospodarczego prowadzenia działalności lotniczej. Linie lotnicze nie mogą więc automatycznie powoływać się na takie okoliczności, aby odmówić pasażerom prawa do odszkodowania za odwołany lot. 

Inaczej oceniane będą jedynie sytuacje, w których zakłócenie wynika z fizycznego, udokumentowanego braku paliwa lub z decyzji administracyjnych, takich jak zamknięcie przestrzeni powietrznej. Rozróżnienie to ma istotne znaczenie zarówno dla przewoźników, jak i pasażerów dochodzących swoich praw na podstawie Rozporządzenia 261/2004. 

Potrzebujesz wsparcia w sprawach dotyczących roszczeń pasażerskich, odszkodowań za odwołane loty lub odpowiedzialności przewoźników lotniczych? Skontaktuj się z nami. Pomagamy w ocenie zasadności roszczeń, analizie przesłanek wyłączających odpowiedzialność oraz prowadzeniu sporów na podstawie Rozporządzenia 261/2004.